自2023年瑞虎9上市以来，凭借潮水的外不雅，以及充裕的空间、强盛的能源，使得这款车型在中型SUV市集上就呈现出热销的态势情色电影迅雷，使得奇瑞告捷率先15万级价钱门槛，杀入主流结伴燃油市集土产货，展现了品牌高大的制造能力，以及自主品牌高端化的决心。相干于纯燃油版瑞虎9的孤家寡人，全新瑞虎9 C-DM插混版车型的加入，马虎让铺张者感受到奇瑞高大的居品力以及多元化车型的选拔。

　　瑞虎9 C-DM车型在外不雅上，比拟瑞虎9而言，只是在车头、轮毂造型、尾保三个方面有差别，并非外不雅规画大变动，而是细节上的编削。瑞虎9 C-DM的整车尺寸莫得变动，还是保抓着2820mm的轴距，在乘坐空间上，有很大的上风。

　　外不雅规画方面，全体造型贴合老款瑞虎9造型，还是相配富厚和凶猛，2025款瑞虎9新增横暴（原厂笔直带悬浮黑顶）以及磨砂灰配色，此次拍摄的瑞虎9 C-DM亦然哑光色，但未知具体的神采，从实车判断，访佛于铁灰（哑光，非双色车身）。

　　前散热格栅造型略有不同，多幅的镀铬饰条更紧密，造成相配有劲量的嗅觉，前保障杠下方用一整条镀铬饰条拉伸，成为一个成功的线条。

　　车头其它部分，以及车灯皆莫得其它的编削了。

　　车身侧面的造型也莫得变化，连续了老款车型悬浮式车顶、袒护式门把手以及弥散多的肌肉力量感。

　　车侧唯特有变化的等于轮毂造型，20英寸密幅式轮毂，据悉是全系标配，这个资本有点大。

　　车尾部，仅有尾保下方有变化，莫得尾排孔，更偏向一款纯电车的密封度。

　　内饰方面，全体作风莫得变化情色电影迅雷，在内饰配色的选拔上，这款拍摄的瑞虎9 C-DM是银色，全体布局还是是检朴的，中控台设立了一块双联屏。

　　这块24.6吋一形态曲面双联屏，搭载了高通骁龙8155座舱芯片，内置了全新的雄狮智云系统，并支抓AI大模子。

　　内饰的编削并不是许多，皆是细节上的，比如后排出风口造型、二排空调面板以及中央扶手箱的后部皮质材质的包裹，这些软性的更新，其真实资本上亦然增多的。

　　其它方面，瑞虎9 C-DM与2025款瑞虎9 相似，也配备了副驾驶女王座椅，带有电动腿托以及推拿功能（主驾驶也有）。

　　氛围灯模式中，新增了呼吸+渐变的模式，其实这个口舌常详尽的变化。

　　初学款增多了隐秘玻璃、50W手机快充功能，进一步来进步车辆的性价比。

　　除了这些变化外，瑞虎9 C-DM前排座椅还具有电动迁徙/加热、SONY八扬声器、电子怀挡、全景天窗、外后视镜电折叠+加热、540°全景影像、电动后尾门等快意设立。

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　　在空间方面，瑞虎9 C-DM还是连续了该车型的最大上风，拍摄的车型为5座版块，该车的后备箱空间是尽头大的。不是搬家这种需求，险些很少需要将第二排座椅放倒，来拓展储物空间的地步。

　　前后排座椅包裹还是保抓一线水平，乘坐嗅觉相配贴合体魄，座椅的面料皮质选拔和缝纫也相配紧绷，

　　第二排座椅可以小幅度治愈靠背的角度，并且坐垫的长度相配稳妥，刚好能撑抓到膝盖窝，头部空间当然是这款车型的上风，全体的乘坐感受相配可以。

　　在能源方面，瑞虎9 C-DM搭载了鲲鹏超能混动C-DM总成，包含最高热成果达44.5%的1.5T混动专用发动机，最大功率115kW，最大扭矩220N·m，外加双电机，以及3DHT物理档位，混动模式下，发动机在18km/h即可参与初始。

　　这套能源系统兼具奸险耗和高续航的上风，官方公布的能耗发扬中，瑞虎9 C-DM最低WLTC百公里油耗为5.45L，实测低至4L。续航方面，官方给到的数据是CLTC纯电续航为106km， WLTC概括为1400+km，实测续航则为2000Km+，这款车型基本可以跟“续航蹙悚”说相遇了。

　　瑞虎9 C-DM还具备外放电功能，不仅可以撑抓露营等场景用电，在-35 °C~60°C超宽温度带下，最高可输出6.6kW能量，将车当作一个迁徙电站使用。

　　在智驾方面，瑞虎9 C-DM具备L2.5级智驾援救的能力，主流的车说念保抓、全速域跟班以及盲区监测和预碰撞等功能皆具备。

　　转头来说，瑞虎9系列的出现，果然冲破了结伴中型车一家独大的地点，而当插混车型瑞虎9 C-DM加入进来，可以发现，它的能力更在同级别许多车型之上，若是您正在探讨购买一台中型SUV车型情色电影迅雷，关于续航和能耗很在乎，不妨去望望瑞虎9 C-DM。这款车型将在9月25日上市，让咱们共同时待它的价钱吧。